南京市建委相關(guān)負責人介紹，作為江蘇省入圍全國首批裝配式建筑示范城市名單唯一設區市，南京新開(kāi)工裝配式建筑面積占新建建筑比例從2016年的10.3%穩步增長(cháng)至2021年的45.9%，相關(guān)指標和管理水平走在了全省前列。按照推進(jìn)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，南京提出了“十四五”期間建筑產(chǎn)業(yè)現代化發(fā)展的目標：到2025年末全市新開(kāi)工裝配式建筑項目總面積占新建建筑面積的比例達到60%。

 

　　“課代表”示范引領(lǐng)

 

　　輻射帶動(dòng)成效明顯

 

　　一年主體結構封頂，3個(gè)月完成外立面安裝，目前基本建成。南部新城南京外國語(yǔ)學(xué)校之所以施工速度這么“神奇”，是因為采取了全預制裝配的建造方式。作為全省建筑產(chǎn)業(yè)現代化集成應用示范工程，該項目國際、國內高中教學(xué)樓預制裝配率超過(guò)50%，宿舍樓預制裝配率達到67.7%，行政樓預制裝配率更是達到73.2%，在全省教育類(lèi)建筑中堪稱(chēng)“模范”。

 

　　記者此前在施工現場(chǎng)看到，正在施工的建筑內部，梁、板、柱、樓梯、隔墻、吊頂、門(mén)窗等構件全是裝配式，而且裝飾裝修采用的也是裝配式，這在全省教育類(lèi)建筑中尚屬首次。在宿舍樓的衛浴樣板間，使用集成衛浴系統，所有部件在工廠(chǎng)加工好后到現場(chǎng)直接安裝，這種干式作業(yè)法不僅環(huán)保，也大大提高了施工效率。

 

　　位于南京空港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區乾清路以西、越秀路以南的空港租賃住房項目總建筑面積近22萬(wàn)平方米，共24棟11層單體，項目采用裝配式建造，預制裝配率達51.8%。“我們的疊合板、樓梯、陽(yáng)臺和空調板都是在工廠(chǎng)預制好的。”施工單位宏亞建設現場(chǎng)負責人說(shuō)，為了保證施工質(zhì)量，宏亞建設打造了構件跟蹤管理系統。“每一塊構件在生產(chǎn)時(shí)就安裝了芯片，相當于有了身份證。在生產(chǎn)、出廠(chǎng)、運輸和進(jìn)場(chǎng)時(shí)，只要掃一掃，就能得知這塊構件的所有信息，比如在哪里生產(chǎn)的、由誰(shuí)運輸、將用到建筑的哪個(gè)部位。由此建立起裝配式建筑全生命周期的數據庫，實(shí)現質(zhì)量管理追溯體系。”

 

　　作為江蘇省建筑產(chǎn)業(yè)現代化示范工程，位于江北新區的南京美術(shù)館新館項目預制裝配率為77.8%。建筑以“云中山水”為設計理念，造型猶如玄武湖，想要呈現出湖水碧波蕩漾的效果，設計師創(chuàng )新采用了不規則的“回”字型結構。施工單位上海寶冶項目負責人介紹，為了兼顧設計效果和施工效率，項目創(chuàng )新采用預制裝配式技術(shù)，進(jìn)行地面原位整體拼裝后再提升。美術(shù)館新館鋼結構主體由四個(gè)巨型核心筒結構和十個(gè)鋼管混凝土斜柱支撐起超大跨度、大懸挑的“回”字多層異形鋼桁架。這個(gè)超大的鋼桁架整體提升建筑重達8016噸，施工時(shí)設29個(gè)提升點(diǎn)，刷新了國內同類(lèi)型項目整體提升技術(shù)記錄，整體提升難度創(chuàng )下全國之最。

 

　　據統計，從2016年至2022年6月，全市累計新開(kāi)工裝配式建筑項目503個(gè)，總建筑面積3958萬(wàn)平方米。我市每年均超額完成省里下達的裝配式建筑的各項目標任務(wù)，無(wú)論是新開(kāi)工面積，還是占比等指標和管理水平已走在了全省前列。根據《江蘇省建筑產(chǎn)業(yè)現代化示范工作管理辦法》等省級文件并結合我市具體情況，我市制定了《南京市建筑產(chǎn)業(yè)現代化專(zhuān)項引導資金及示范管理實(shí)施細則》，投入專(zhuān)項資金、開(kāi)展示范教育和創(chuàng )建工作。據統計，2017年以來(lái)，我市累計投入政府專(zhuān)項引導資金近7000萬(wàn)元，用于示范基地、示范項目、人才培訓及專(zhuān)項課題研究。截至目前共計創(chuàng )建國家級示范基地6家，省級示范66項，各類(lèi)市級示范173項，為提升全市建筑業(yè)現代化水平起到了很好的示范帶動(dòng)作用。

 

　　政策引導行業(yè)發(fā)展

 

　　精心打造“南京樣本”

 

　　在前不久召開(kāi)的中建八局第十三屆科技論壇上，省住建廳二級巡視員唐世海表示，江蘇是建筑大省，江蘇的建筑產(chǎn)業(yè)規模連續16年保持全國第一，但行業(yè)工業(yè)化、信息化水平仍需提升。江蘇省近年來(lái)大力推動(dòng)“智能建造、綠色建造、裝配式建造、精益建造”四造體系，希冀助力建筑業(yè)轉型升級，走向高質(zhì)量發(fā)展之路。

 

　　南京市建委市場(chǎng)處相關(guān)負責人介紹，南京目前已形成部門(mén)協(xié)作、市區聯(lián)動(dòng)，共同推進(jìn)全市裝配式建筑發(fā)展的良好氛圍。近年來(lái)我市先后制定下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現代化促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)轉型升級的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)南京市裝配式建筑發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等各類(lèi)政策文件20余份，內容涉及項目推進(jìn)、質(zhì)量安全監督、裝配式核心指標控制等各個(gè)方面，初步建立了較完備的管理體系。

 

　　據了解，南京目前對新建建筑項目的政策硬指標是住宅建筑預制裝配率應不低于50%，公共建筑項目預制裝配率不低于45%。在南京出臺的20多項政策中，明確提出行政審批、獎勵引導、資金補助、產(chǎn)業(yè)扶持等方面的一整套政策措施。通過(guò)“引”和“逼”相結合的機制推廣裝配式建筑，在探索的進(jìn)程中打造“南京樣本”。

 

　　這位負責人解釋說(shuō)，“引”主要是對采用裝配式建造并達到相關(guān)文件規定指標的項目，提前辦理商品房預售許可，給予招投標等獎勵政策。“逼”則是在土地劃撥文件和出讓條件中明確裝配式建筑指標；在施工圖審查等環(huán)節，加大對裝配式建筑指標落實(shí)情況的核查。統計數據顯示，2016年以來(lái)截止到2022年6月底，全市累計出讓經(jīng)營(yíng)性地塊930幅，其中明確裝配式建筑指標要求的地塊有549幅，規劃建筑面積約6567萬(wàn)平方米，占同期出讓地塊規劃建筑面積的比例達67.8%。

 

　　“目前的市場(chǎng)大環(huán)境下，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)更希望盡早開(kāi)始預售，及時(shí)補充現金流。全國多地獎勵政策提出，裝配式建筑項目形象進(jìn)度達到地面正負零即可申請預售。為防止企業(yè)在這方面‘鉆空子’，南京市規定在基礎施工完成、裝配預制構件首件進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始安裝時(shí)，才可提前辦理《商品房預售許可證》。同時(shí)在項目施工圖報審前組織專(zhuān)家對裝配式建筑技術(shù)設計方案嚴格把關(guān)，減少‘為裝配而裝配’、唯指標論等現象的出現。”上述負責人說(shuō)。

 

　　“大后方”生產(chǎn)繁忙

 

　　工廠(chǎng)預制現場(chǎng)安裝

 

　　今年初，住建部印發(fā)《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規劃》?！兑巹潯诽岢?，大力發(fā)展裝配式建筑。

 

　　近年來(lái)，南京持續探索裝配式發(fā)展之路。丁家莊保障房、江蘇大劇院、揚子江國際會(huì )議中心、江北圖書(shū)館……一棟棟裝配式建筑的崛起離不開(kāi)“大后方”的支持。“大后方”就是預制構件生產(chǎn)廠(chǎng)家。

 

　　在六合區馬鞍街道馬集工業(yè)園內，坐落著(zhù)南京規模最大的裝配式建筑構件生產(chǎn)基地——南京城建房橋裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園。該項目由南京市城建集團、中鐵十四局集團房橋有限公司共同建設。目前建成的一期項目占地約10.6萬(wàn)平方米。偌大的車(chē)間里，數百米長(cháng)的自動(dòng)化流水線(xiàn)上，鋼筋籠放進(jìn)模具槽內，焊接成型后，往槽內注入高強度抗滲混凝土；隨后，模具被運到養護窯內養護“蒸桑拿”，直至產(chǎn)品成型，整個(gè)流水線(xiàn)使用的工人數屈指可數。

 

　　2020年1月，南京安居建合建筑科技有限公司投產(chǎn)，該公司由南京安居保障房建設發(fā)展有限公司、中國建筑第二工程局有限公司、南京大地建設集團綠色建筑科技有限公司三家公共同成立。公司主要生產(chǎn)預制混凝土（PC）構件，包括各類(lèi)裝配式建筑構件（板類(lèi)構件、異形構件）、市政構件（排水溝槽、蓋、井、路緣石等）、城市景觀(guān)構件以及輕質(zhì)墻板構件等。廠(chǎng)區占地面積約138畝，廠(chǎng)房?jì)扰渲?條綜合生產(chǎn)線(xiàn)、1條疊合板生產(chǎn)線(xiàn)、1條固定模臺生產(chǎn)線(xiàn)、以及1條輕質(zhì)墻板生產(chǎn)線(xiàn)，配套有雙120主機的混凝土攪拌站及數控智能鋼筋整套生產(chǎn)線(xiàn)。設計年產(chǎn)能為16萬(wàn)立方米的PC構件和50萬(wàn)平方米的輕質(zhì)墻板構件，按照預制率40%計算，可提供約100萬(wàn)平方米住宅建筑預制構件的使用量。

 

　　我市裝配式建筑項目的實(shí)質(zhì)性落實(shí)及旺盛的市場(chǎng)需求，吸引了行業(yè)內不少企業(yè)對裝配式建筑預制部品部件的投資熱忱，紛紛在我市及周邊地區拿地建廠(chǎng)。截至目前，全市已建成投產(chǎn)構件生產(chǎn)企業(yè)23家，年設計產(chǎn)能約297萬(wàn)立方米，帶動(dòng)周邊地區63家生產(chǎn)企業(yè)來(lái)南京登記，為我市建設工程項目提供相關(guān)產(chǎn)品。位于句容的建華建材（中國）有限公司，生產(chǎn)車(chē)間內一派繁忙景象。公司不僅生產(chǎn)常見(jiàn)的房建類(lèi)裝配式構件，還為水利水運、電力、橋梁、城市景觀(guān)、地下管廊等工程“量身定制”各類(lèi)預制構件。據統計，公司每年為南京各類(lèi)工程提供預制混凝土構件6萬(wàn)立方米，提供蒸壓陶?；炷凛p質(zhì)墻板約25萬(wàn)立方米。

 

　　裝配式建造“顯身手”

 

　　助力行業(yè)“雙碳”行動(dòng)

 

　　去年通車(chē)的312國道繞越高速公路至仙隱北路改擴建工程是江蘇省重點(diǎn)民生工程。該工程東起南京繞越高速公路棲霞互通，向西延伸至既有312國道改擴建項目，全長(cháng)約7.3公里。其中SG5標段為橋梁段，這座5公里的高架橋雙向六車(chē)道，是全市第一座全裝配式橋梁。裝配式工程構件工廠(chǎng)化批量預制，再運輸至施工現場(chǎng)“拼積木”般組裝，從工廠(chǎng)到現場(chǎng)，緊密銜接，高效有序，工廠(chǎng)化生產(chǎn)實(shí)現預制構件生產(chǎn)效率提升20%，工程整體工期不到兩年，相比現澆縮短了30%。

 

　　為了探索裝配式“搭積木”施工新范式，中建安裝南京公司組建科研小組調研國內類(lèi)似項目，通過(guò)BIM技術(shù)建立模型規劃建設“兩區三廠(chǎng)”預制生產(chǎn)基地。在15萬(wàn)平方米的橋梁構件預制基地內，項目部創(chuàng )新應用智慧工地系統及數控設備。4條構件生產(chǎn)線(xiàn)“流水式”布置，各分區模塊化作業(yè)。

 

　　目前正在建設中的仙新路過(guò)江通道南引橋C3標段除樁基和承臺基礎采用現澆施工，下部結構及上部結構主要采用裝配式施工工藝，預制裝配率達到90%，助力城市更新實(shí)現綠色化、快速化建造。

 

　　在今年出臺的《南京市“十四五”地下綜合管廊建設規劃》中提出，創(chuàng )新預制拼裝技術(shù)和管廊新型結構材料，積極推廣應用預制拼裝技術(shù)，提高工程質(zhì)量和安全水平，有效帶動(dòng)工業(yè)構件生產(chǎn)、施工設備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推廣采用鋼制波紋管管廊、裝配式鋼制管廊等新型管廊材料，符合低碳、環(huán)保、綠色的相關(guān)要求。在江北新區，公建中心在浦濱路、橫江大道、綠水灣路、興隆路、萬(wàn)壽路、七里河大街、廣西埂大街等地已建成綜合管廊32公里，裝配式管廊做了約140米的試驗段，采用的是鋼結構預制拼裝管廊。

 

　　城市生態(tài)修復不僅要因地制宜，更要確保修復過(guò)程中應用的材料達到生態(tài)、環(huán)保、可持續的要求，與自然和諧共生。去年完成環(huán)境提升的南湖公園內，步道被設計成充滿(mǎn)仿古質(zhì)感的木棧道，其實(shí)這種棧道是由混凝土預制的。在玄武湖城墻下和幕燕濱江風(fēng)光帶，供市民休憩的坐凳是別出心裁的櫻花造型，這種坐凳也是由混凝土在工廠(chǎng)預制好的，運到現場(chǎng)直接安裝即可。目前“漸進(jìn)式更新”“微更新”成為社區改造的新趨勢，而預制產(chǎn)品對周?chē)h(huán)境影響最小，最大程度上滿(mǎn)足了居民改善生活環(huán)境的需求。在南京鼓樓中心片區環(huán)境綜合整治項目中，建華建材采用定制化、模塊化坐凳和汀步板，最大程度維護社區綠化，構建多維度公共空間，打造“推門(mén)見(jiàn)綠、出門(mén)入園”的綠色宜居環(huán)境。

 

　　在浦口區浦珠北路西側，有一座全預制拼裝的天橋——澳林廣場(chǎng)人行景觀(guān)天橋。為節省工期和造價(jià)，在保證結構安全及穩定的前提下，建華建材推出了這種全預制雙塔斜拉人行天橋的設計結構。所有管樁、墩柱、橋面梁板等都是工廠(chǎng)預制、現場(chǎng)拼裝。這種結構形式的特點(diǎn)是使用壽命長(cháng)、維護保養成本低，而且施工過(guò)程相對便捷，有效減輕了對交通和環(huán)境的影響。

 

　　市建委相關(guān)負責人介紹，住建部聯(lián)合多部門(mén)先后發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見(jiàn)》、《關(guān)于加快推進(jìn)新型建筑工業(yè)化發(fā)展的若干意見(jiàn)》，為此，南京市要在前期工作的基礎上，加快研究、制定推進(jìn)智能建造與新型建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的政策舉措，重點(diǎn)圍繞實(shí)現標準化設計、培育智能建造產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)技術(shù)研發(fā)和成果轉化、加強專(zhuān)業(yè)人才培育、加大宣傳引導等方面開(kāi)展工作，進(jìn)一步提升建筑業(yè)發(fā)展水平和建筑品質(zhì)。